圣湖牌磷化自动过滤系统
简介
磷化处理的目的是提高金属材料表面涂膜的附着力和耐蚀性能,是金属涂装前处理的理想选择。因此在各行业得到了广泛应用,在五金涂装行业中,磷化膜作为电泳、喷粉、喷漆的底层,得到了几乎100%的应用。伴随磷化处理的过程,磷化沉渣的产生不可避免。过多的磷化渣假如不及时从槽液中清除,不但会污染磷化液,缩短其使用寿命,同时还会附着在工件表面影响磷化膜质量和工件的涂装质量。对于喷淋系统,磷化渣过多,容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞,换热系统的传热效率降低,造成整条生产线无法正常运行。因此,必须采取可行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内,由此,磷化脱水除渣系统研制上市了。
国内对磷化处理技术研发的晚,老式的履带式过滤机、甚至袋式过滤器都还在采用。高效率的磷化设备,国内大厂都在使用价格昂贵的进口设备(FK全自动磷化脱水机等),增加了设备的投资成本。一些工厂则因进口设备价格昂贵,使用人工来清理水槽内的磷化渣,劳动强度、难度大,影响了生产线的正常生产,降低了产品的品质。针对这种情况,圣亿公司组织技术力量,在吸收国外进口设备技术的同时进行了优化改进,设计生产出质优价廉的圣湖牌磷化自动过滤系统,服务广大的涂装生产线用户及涂装工程公司。
圣湖磷化自动过滤系统广泛用于汽车、摩托车、电动车、自行车零部件,铁路,机械制造,橡胶油封骨架件、钢门钢窗、仪器仪表外壳,高低压电器设备,箱柜壳体及其它钢结构工件进行喷涂、烤漆、喷塑、防锈、电泳浸漆等涂装前的磷化处理及油泵油嘴的防腐处理。
1,说明
圣湖磷化自动过滤系统采用日本进口过滤纸,运转主要动作为:加压过滤、通气脱水、滤渣排出。
2,特点
*采用空气加压脱水方式无污染。
*采用PLC微电脑,手动控制/全自动控制。
*定时装置,可设定动作时间。
*渣浆压缩:成饼状,半颗粒状可压缩厚度2~5㎝。粉末状可压缩厚度1~1.5㎝,磷化渣建议调节至10mm,含水滤低(30%-50%,不滴水)。
*粉胶状越细污泥脱水时间越长。
*可选定不同精度的滤纸以达到合适的过滤要求。
*可选定不同耐温的滤纸以达到流体温度要求,****可达60℃(高温时定货请说明)。
*外形紧凑,安装场地限制少。
*可根据不同的流体酸碱性来选用合适的过流部件材质:SUS304(标配)。
***特别适用于铁件清洗之磷化皮膜处理所产生的磷化渣,有效的连续的去除磷化液中的渣,
可以大大的提高产品质量,延长换液周期,减低处理成本,减轻后续污水处理负担。
加压过滤、通气脱水、渣饼排出等全部工作过程采用PLC自动控制,得到含水量很低的渣饼,过滤过程采用过滤时间和压力限制两方面控制,整套系统自动化程度高。
规格及外型参数
项目
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SH-LH-500-2L
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SH-LH-650-4L
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过滤面积
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0.25M²
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0.4M²
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滤纸尺寸
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0.5M(宽)X50M(长)
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0.65M(宽)X50M(长)
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输液泵
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1"气动隔膜泵或卧式离心泵
Q=6.3M³/h,P=1.1Kw
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1-1/2"气动隔膜泵或卧式离心泵
Q=12.5M³/h,P=2.2Kw
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理论循环处理量
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2.5-5M³/h
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4-10M³/h
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理论出渣量
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2L/次动作
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4L/次动作
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极限出渣量
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7.5L/h
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15L/h
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使用电压
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3P,380V,50Hz
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3P,380V,50Hz
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使用气压
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3-8Kg/cm²
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3-8Kg/cm²
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滤纸密度
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200mesh
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200mesh
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过流部件材质
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SUS304
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SUS304
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管路接口
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最底位预留DN50吸口
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最底位预留DN50吸口
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电控
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PLC程式控制
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PLC程式控制
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空载重量
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大约650Kg
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大约750Kg
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L
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1430mm
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1700mm
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W
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1100mm
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1250mm
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H
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1970mm
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2150mm
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适合工况
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10立方以下的磷化槽
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10-20立方的磷化槽
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20立方以上建议配置磷化渣浓缩系统,浓缩后再用除渣机除渣
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动作流程说明
1,下颌顶升密封,当水泵供水过滤前,进料阀和进气脱水阀关闭,汽缸顶升下颌,密封。
2,过滤状态,当水泵供水过滤时,进料阀打开,进气脱水阀关闭,过滤后的水流回主槽。
3,脱水状态,当设备进行脱水时,进料阀关闭,进气脱水阀打开,压缩空气进行压缩脱水。
4,形成渣饼,经过一定时间的脱水后,进料阀关闭,进气脱水阀关闭,滤渣达到脱水目的。
5,下颌下降打开当脱水完成后,进料阀和进气脱水阀关闭,汽缸下降,打开下颌。
6,出渣状态,当下颌打开后,牵引电机把滤纸引出,并且把泥渣刮入装渣袋中。
工程范例
1,单独用圣湖磷化自动过滤系统
对于10立方以下的磷化槽,可单独使用SH-LH-500-2L即可,对于20立方以下的磷化槽,可单独使用SH-LH-650-4L即可,需要综合考虑工件面积处理量。
2,沉淀槽+圣湖磷化自动过滤系统
对于比较大的磷化槽,如20立方以上,增加沉淀槽,利用比较大流量的泵对磷化液进行循环沉淀浓缩,再利用FK全自动磷化除渣机进行过滤压渣,可以有效的控制槽液的含渣浓度。
3,双沉淀槽+浓缩静置槽+圣湖磷化自动过滤系统
此种配置是在“沉淀槽+圣湖磷化自动过滤系统”的基础上的改进,目的是为了加大磷化渣的处理量,两个斜板沉淀槽由自动阀控制轮流排渣,增加沉淀时间,提高磷化渣的浓度,排进浓缩静置槽进一步沉淀浓缩,清液从上部溢流到副槽内由回收泵打回磷化槽。磷化除渣机从浓缩静置槽内供液,浓度很高,提高了除渣机的除渣效率,整套系统的除渣效率很高,一般用于产量较大的涂装线。
4,圣湖磷化自动过滤大流量系统
本大流量过滤除渣系统,采用平面式加立体式的过滤单元(耐用滤芯),其过滤面积为4L型的数倍甚至十数倍,因此圣湖磷化自动过滤大流量系统可选择适当的大流量泵,以最快的速度把稀液过滤结块,吹起脱水,再通过反吹把渣块排落卷至装渣小车。整套系统独立控制,运行不影响槽液循环搅拌。除渣效率很高,特别适用于轿车、客车、工程车驾驶室等大吨位磷化槽的涂装生产线。